为加强研究生学术交流活动，推进学术创新，特开通“研究生学术报告预告区”。我校研究生和教师可以在预告区及时发布和了解有关研究生学术报告的信息，届时参加。也可就某学术报告展开专题讨论与交流。
目前，可充电串联锂离子电池组被广泛应用于电动汽车等领域。锂离子电池对过充电以及过放电非常敏感，由于过充电和过放电而导致的电池组寿命的缩短及性能的衰减是最令人关注的问题。为了提高电池组的性能并延长电池组的使用寿命，电池管理系统被广泛应用于电动汽车等领域。目前国外电源管理芯片技术研究水平要领先于国内研究水平，因此本人对电源管理芯片进行了深入研究，并在此基础之上设计了应用于电源管理芯片的电压采集电路。本人设计的电源管理芯片的主要模块包括：多路复用开关、电平移位电路、逐次逼近模数转换器（SAR ADC）以及为芯片供电的低压差线性稳压器（LDO），其中SAR ADC的有效位为11.7位。针对电动汽车的实际应用背景，本设计为实时采集10节串联锂离子电池组的电压信息，单节电池输入电压范围为0~4V，电池组总输入电压为10~40V。