为加强研究生学术交流活动，推进学术创新，特开通“研究生学术报告预告区”。我校研究生和教师可以在预告区及时发布和了解有关研究生学术报告的信息，届时参加。也可就某学术报告展开专题讨论与交流。
该报告主要是对复合能量源电动汽车一体化充电方案进行课题组集体研讨，报告内容主要包括以下五个部分：研究背景及意义，报告介绍了目前电动汽车充电技术的发展现状、主要研究热点以及目前亟需解决的主要问题；介绍基于车载宽增益双向直流变换器的电动汽车复合能量源系统，其主要包括车载复合能量源（提供/吸收功率）、车载宽增益双向直流变换器（实现车载复合能量源与车载直流母线之间的能量流通）以及车载直流母线（能量流通的中枢）；对驻车充放电一体化方案进行概述，该方案主要分为三部分：车载动力电池直流充电、车载动力电池的交流充电以及车载复合能量源的放电。报告对这三种充放电方案进行了详细介绍；实验验证部分主要是提出需要采集的波形来验证本方案的合理性，有直流微网对车载动力电池进行充电的波形、直流微网对车载动力电池进行快速充电的波形以及车载动力电池以及超级电容对车载直流母线进行放电实验波形；最后研究结论中，报告给出所提方案的四大优势：充电输入电压不敏感、整体利用率高、车载直流变换器优点显著以及复合能量源利用率高。