为加强研究生学术交流活动，推进学术创新，特开通“研究生学术报告预告区”。我校研究生和教师可以在预告区及时发布和了解有关研究生学术报告的信息，届时参加。也可就某学术报告展开专题讨论与交流。
设计了一种突出汽相压头的环路热管（Loop Heat Pipe, LHP）。本环路热管与毛细抽力热管的区别在于，将吸液芯与蒸发器底板分离，专门形成一个蒸发腔，工质的相变发生在蒸发腔内，以此增大汽相压头驱动工质循环。实验研究了在不同真空（190-6000Pa）下的热管运行特性。结果表明：突出汽相压头的环路热管可以在不同真空下正常运行，并且真空度越高，环路热管的运行温度越低，启动时间越短，热阻越低。