为加强研究生学术交流活动，推进学术创新，特开通“研究生学术报告预告区”。我校研究生和教师可以在预告区及时发布和了解有关研究生学术报告的信息，届时参加。也可就某学术报告展开专题讨论与交流。
目前对气泡破裂时周围速度场和压力场的研究较为少见，由于通过实验的方法不易获得流场和压力的分布情况，故采用数值模拟的方法进行讨论。对已有的数据点首先进行流场分析：速度在微通道壁面两侧存在速度梯度，即速度边界层。在到达分岔口之前，气泡内部速度并不均一，气泡头部的小部分区域速度略大于其他区域。在气泡头部的内测和外侧会出现漩涡和驻点（stagnant point），与文献所述基本一致。对气泡破裂后的某一时刻进行分析发现，气泡断裂后的瞬间，在两气泡断裂的地点会出现两个很大的速度漩涡，并有较大的速度梯度。对已有数据点进行压力场分析：随着气泡由直通道运动到分岔口的过程中，压力场有较大变化。在直通道中气泡头部和尾部存在压差，气泡内部压力基本一致，且气泡内部压力高于外部压力。在气泡破裂瞬间，由于气泡不稳定，在子气泡的尾部部分区域压力较高；另外，值得注意的是气泡尾部出现了负压，该原因需要进一步研究探讨。