为加强研究生学术交流活动，推进学术创新，特开通“研究生学术报告预告区”。我校研究生和教师可以在预告区及时发布和了解有关研究生学术报告的信息，届时参加。也可就某学术报告展开专题讨论与交流。
北方冬季室外设备及系统会发生结冰及挂雪现象，这会对设备及系统的实际运行产生不利的影响。设备的融冰分为两种机理：对流融冰和重力脱落融冰。基于动车进行研究，实验平台上开展了用以验证计算模型的冬季融冰实验，建立了转向架区域的三维物理模型，采用数值模拟方法计算转向架区域封闭围挡空间内空气的流动和传热，考虑了不同表面之间的耦合换热和冰层的相变融化。分析了多种加热方案的融冰效果，对比了出风速度与温度对传热量的影响，量化描述了不同工况下的传热情况与能量消耗，提出了复杂模型重力脱落模拟的研究方法，为类似融冰模型的计算提供资料。