为加强研究生学术交流活动，推进学术创新，特开通“研究生学术报告预告区”。我校研究生和教师可以在预告区及时发布和了解有关研究生学术报告的信息，届时参加。也可就某学术报告展开专题讨论与交流。
针对现有充电设施规划未考虑电动汽车用户出行需求和充电需求间交互影响的问题，提出一种目的地模式下考虑充电反馈效应的充电设施规划方法。
（1）在目的地模式下解析充电设施规划模型，建立以综合年费用最大、用户满意度最高为目标函数，以配电网安全运行、停车场合理使用为约束的多目标规划模型。
（2）在目的地模式下建立出行与充电需求交互分析框架并进行出行需求建模。
（3）以出行需求模型为基础，在用户处于不同出行状态时分别建立出行与充电的相关模型，进一步完成用户出行与充电需求时序交互分析并求得规划模型的目标函数并检验约束条件。
（4）采用NSGA-2对模型进行求解，获得多目标规划模型的Pareto前沿，并通过逼近理想排序法确定最终规划方案。
（5）通过算例仿真验证所提模型和方法的有效性。